提升輸配電系統軟件的微動態穩定水準，這對遠距離輸電系統軟件同樣具有一等重要意義。在高壓遠距離輸電系統中，使用了諸多對策以提升其微動態性可靠性，有一些對策所花代價是十分昂貴，對提升長距離軸電系統軟件的微動態穩定水準向場，一直給于很大的高度重視，實施了很多對策。在中國一些后臺運行或者正在設什里的遠距離輸電系統中，選用成本低而比較好的提升微動態穩定的措拖是具有急切的現實意義的。
早就在四十年代和五十年代，有一些廠家就注重地指出了同步電動機磁場的調整對提升輸配電系線微動態性可靠性的重要意義，自此這方面的研究工作中一直受到非常大高度重視。直到現在，仍在不斷發展著。
全部勵磁裝置的高速發展包括兩個方面內容:一是主激磁系流自身即勵磁方式的改進和發展;另一方面是勵滋訶節器即激磁控制方法的改進和發展，自然這兩方面的高質量發展是相關聯的。
這節的重點在于取決于表明勵磁裝置的實際建設方按，而且將以實際科研成果說明勵磁控制器提升愉電系統軟件微動態性穩定性及改進動態性質量的明顯實際效果，進而為這類特性優臭的控制板在中國電力系統中選用提供一定的理論和實際的重要依據，可以看作，激磁左制器的誕生與選用，無疑是激磁控制方法快速發展的必然趨勢。因此在表明這樣一種控制方法的相關問陽前。先綜合性地向常規控制方法的發展趨勢以及優點和缺點進行一定的論述是需要的。又因為勵磁方式與激磁操縱二者間有著密切關系。
并勵直流電動機自勉創建平穩電源電壓三個條件是:
(1)發電機組必須要有磁損，否翅需運用其他直流穩壓電源以自身勵方式使發電機勵磁一次，加磁過的發電機既有磁損了。
(2)勵磁繞組并接到同步電機的正負極要準確，這兒包含電動機原先磁損方向、運動方向及其勵磁繞組對同步電機的連接，都應配合恰當。若是在自勉時發現工作電壓創建不起，能將勵磁繞組的兩邊互換一下，再與同步電機并接上來，即可得到正確連接正負極。
(3)勵磁回路電阻器務必低于臨界值電阻器R，，一般在直流電發屯機設計里都給予了確保，難點在于在勵磁回路中常串的調整勵磁電的電阻值R不能過大，否則就會無法得到相對穩定的空載電壓，沒法自勉。務必強調，勵磁回路電阻的臨界點，因為發電機組空載電壓隨同步電機轉速的不同而不同。所以就算臨界值電阻器并不是很大，但是若轉速比太低，其實也是不可以自勉。
